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第八百六十七章 你要美丽新世界什么样,你就用劳动跟它说

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    “你对新世界没有贡献,屋子不是你造的,跟你有什么关系?”

    吉屋喜之助说话的样子很真诚,“我们是在旧世界建美丽新世界屋子的人,你不亲手建设美丽新世界,美丽新世界就跟你没关系了。

    美丽新世界是劳动人民的世界,你不劳动,就是旧世界的人了。

    你昨天建设美丽新世界,今天就是美丽新世界的人。你今天不劳动,明天就不再是我们的人了,我们还得继续建设明天的美丽新世界呢,不能在旧世界陪你。

    你今天又没有丧失劳动能力,又没有坐轮椅,怎么能逃避让明日世界更美好的责任呢?你还是不是世界的主人?还是不是我们?我们可不会松懈呀,要加油干啊。”

    “一定!”

    西城悦司一躬身,年老没被人劝休息,反而让他精神振奋了起来,一连奋声道,“请您放心,在下一定会加倍努力的,为了我们明天的美丽新世界。”

    “这就对啦。”

    吉屋喜之助赞同的一点头,开心道,“我不骗你呢,我们帝国郡,就是这么一天比一天好起来的。世界就是我们的仆人呀,我们叫它做什么,它就要做什么的。叫它沙漠从帝国郡消失,它就要消失。你用嘴跟它说话,它听不懂的。我们用劳动跟它说话,它就听话了。你要美丽新世界什么样,你就用劳动跟它说,它不敢不听的,这个世界呀,就是欠揍!”

    ……

    巴西,柏拉拿州,巴拉那瓜。

    此州是个南部州,天气在巴西属于凉爽的了,所以种植小麦,咖啡最多,但却是个丛林州,空气极好,容易晕氧。

    这州最有名的应该是西与巴拉圭共有的伊泰普水电站,西南与阿根廷共有伊瓜苏大瀑布了。

    巴拉那瓜是个港口市,人口很少,只有几万人,却是巴西第二大咖啡出口港与南部最大的谷物出口港,驻有挪威,意大利,丹麦,巴拉圭的领事馆,内陆国巴拉圭的进出口同样依托这个港。

    帝国财团在巴拉圭勘探开采钛矿的同时,巴拉那瓜港口的扩建工作就同步启动了。

    早先巴拉那瓜港2.5公里长的泊位港线,十六个泊位,一至七的粮食码头,十二十三共九个泊位都是谷物类码头,巴拉圭海关接管的是9A,太小,不够用。

    巴拉那瓜是个海湾港口,不是洋山港那样直接拉个长栈桥就能靠大船,要通过引航船从三条航道进入,还是强制引航,2000吨以上就强制用拖轮,费用很高,有点穷疯了的意思。

    既然穷疯了,SP就花钱把港包下了,地主老财港。巴西是共和国,却是联邦共和国,只要带联邦的都是地方自治,有钱就好说话。

    巴拉那瓜海关港务闭港下班了,掏加班费就能让海关跟港务重新上班,就是个金钱说话的地方。

    SP买下了港口,连带航道中心的梅尔岛,还奉送了伊布拉斯岛等江心岛,前者是为了拓仙女座码头,后者需要统统炸平。

    除了港口,还包括港区41万吨容量的谷仓连带装载设备,3000吨植物油罐与输油管,11个豆油总容量6000吨的储油罐,与库兰蒂巴炼油厂共有13万吨的贮油罐和5400立方米的贮气罐等港口罐仓。

    SP不是需要这些仓库与油罐,港口设施不算旧,但要全智能化改造,旧货不淘汰只会减低效率。

    包括粮食码头在内,都要改造成防川基地港线的航母双层甲板式泊位,为海上火车车皮的流水线式全自动吞吐做预装。

    实际上,这一原理,与马斯克把抓火箭的大架子移植到特斯拉工厂,用来抓金属卷一样。荣克同样是把工业生产中的流水线与机械臂,引入到了港口设施中。

    海水就是传送带,货轮就是传送带上的产品,吊机就是机械臂,目前吊机尚要人来吊,等到货船规格统一了,标准化了,像是SP海上火车的一节节车皮,就可以把吊机变成机械臂了,实现自动化了。

    未来SP承建的港口,就会把“终结者”计划全面移植过来,做到智能化,自动装卸,作业,运输,入出库,全程无人化。

    有标准集装箱,SP搞个标准货轮也没啥,仙女座与SP海上火车车皮都是高度标准化的,SP负责引领世界,然后让世界跟上就是,不跟上自动就被淘汰掉了。

    早先港口谷物装卸速度每小时才1500吨,这要装卸SP的海上千万吨火车车皮,一个两万吨的车皮就得装十三四个小时,这还了得?必须把小时缩短到分钟以下,港口吞吐效率最少要提升八十倍。

    港内的百吨浮吊,岸吊,集装箱吊等,都不符合新规格,拆下全处理给别的港口了。包括传送牵引装卸机等,要配合新的港口设备,需要一体处理。

    可是要进行港口改建,不全买下来不行,连带港口在内,一众谷仓管道油罐等都是私人财产,属于私人港口超市里的私人柜台,钉子户套钉子户。

    港务职工倒是对被帝国接收欢欣鼓舞,巴西海关关员朝港务跳槽的都有,钉子户主要是在港口改造范围,拥有仓储管道等设施物产的反动资本家。

    非但港口仓库设施,为了整体改建,把11个小豆油钉子户储油罐拆了,连这11个总共5900吨容量储油罐的所有者,港市内16家豆油黑心加工厂,都一起买下来了。

    然后,发扬了帝国财团一向的压路机精神,全铲了。

    巴拉那瓜潮差1.5米,最大吃水才10米,10米泊位是两个液化气专用泊位,小液化气船,三万吨以上停不了。

    进出内湾的三条航道,北航道只能进小船,中航道与南航道限深9米,不清淤扩深到15.5米,大船进不来。矿石谷物类大宗用仙女座运效费比太低,得让SP的海上火车开进来。

    一清淤拓深,港区作业就要停,干脆就整体改建了。

    巴拉圭海关原来在港口内拥有的那个泊位,吞吐钛矿精矿粉都吃力,运输靠的是跨国海关的全封卡车,原矿根本运不出来。

    非但港口要扩建,内陆跨国重载轨道同样要拉过来,轨道上跑的是SP代号“咆哮龙”的重型蒸汽火车,重载火车中的超重战列舰版,一旦全速运行刹都刹不住,南美交警敢抬手二百,胳膊瞬间就没了。

    幸好巴拉那瓜就是个小城大港,周围全是丛林荒地,柏拉拿州政只要帝国财团愿意入驻,多大地盘都敢给,反正都是渺无人烟全是树的茂密丛林。

    巴西没有四季,只有旱季雨季,雨季的丛林就是雨林了。荒地不值钱,但是开工难度很大,不是工程难度,是怎么不让工人被蚊子咬,被食人鱼吃了,避免疟疾的问题。

    为了港口改造,平周围的雨林,光是杀虫剂就撒了三千吨,鸟叫没了不说,鱼都漂起了了。

    柏拉拿州府倒是不管,当什么都没看见,环保组织也不知道。港口是沿海岸施工,内陆是线路施工,不是烧荒开地,卫星图像不明显。

    这个地方周围僻静,除了巴西本地人与各国海员,国际环保界人士一直被蒙在鼓里,。

    柏拉拿州政界这么好说话,与公关人士得力分不开。

    SPE董事西裔胖子,麾下卡车增加到了六千台的卢西卡.卡西诺,曾经替开矿的朋友订购灰熊,他那个开矿的朋友就在这个州,州长就是他舅,州检察长是他表舅。

    他那朋友还有个教父,是州警区上校司令。

    巴西每个州都分几个警区,圣保罗州就是八个警区,军警,军事警察,巴西街头办案的就全是军警,民警反而很少。

    85年那帮军事政变的还政于民之前,军警主要就是用来镇压工人罢工的,85年之后开始转向打击犯罪,扫荡贫民窟毒贩一类的。

    巴西特色,就像里约一副准备高台跳水造型的基督,一手指着天堂,另一手指的就是贫民窟。里约的基督山,恰好就是里约富人区与贫民窟的分界线。

    巴西是个民警没有军警多,军警没有私人武装安保多的神奇地界,与墨西哥差不多。全国才13万民警,军事警察超过60万,私人安保公司武装安保人员高达70万。

    私人安保多,就是因为巴西五成以上的民警,军警,都集中在里约,圣保罗,米纳斯等5个州。

    内陆州大城市都没,全是大农场与小镇,皇权不下县。联邦警察不来,州警全在城市,乡下压根没警察,地主老财都是自己雇的武装护院。

    卢西卡.卡西诺那朋友是开矿的,属于地方政治门阀子弟,娶的老婆也绝,是马孔德斯.佩尼多家族的小姐,这个家族主要是经营收费公路的,开矿的上路最怕交警过路费,这下过路费都省了。

    帝国财团在柏拉拿州不光卢西卡.卡西诺一个有路子的,王伯的侄子王锐,就是飞上一条箭鱼的那艘钓船的船主,是柏拉拿州最大的咖啡进口商之一。

    王伯早年爪哇猫屎咖啡那摊就交给了他侄子王锐,经营的巴西咖啡就来自这个州。

    实际上,这种私人关系,仅是个润滑剂。

    真正让柏拉拿州的地主老财们信任的,还是帝国财团这个名字的本身。

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