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第121章 插上翅膀去俄国（第1页）

清晨五点多钟，路德维希.冯.赫斯曼坐在一架刚刚被制造出来的容克尔F13轻型客机里面，正一边等着起飞一边看着克洛伊从荷兰鲁尔蒙德寄来的信。

克洛伊在1920年2月怀孕了，于是就留在安定富足的荷兰，由她的母亲伊丽莎白和克洛伊的妹妹玛格丽特负责照料。

克洛伊在信里面和赫斯曼说起了孩子在肚子里面蠕动的感觉，还预测肚子里的孩子是个男孩。

看着这封信，幸福和满足的感觉萦绕在他的心头。

跟赫斯曼一起坐在这架波纹铝蒙皮小飞机里的，是很快就要成为赫斯曼妹夫的安东尼.福克和总参飞行办公室的库尔特.斯图登特还有赫斯曼的秘书的保卢斯。

福克、斯图登特和赫斯曼现在都是航空委员会的委员，这次他们将会和赫斯曼一起去苏俄考察。

两个穿着皮夹克的人钻进了机舱。

其中一个是和赫斯曼同年的艾尔哈德.米尔希，历史上希特勒的犹太元帅长得有点矮胖，一张圆脸上总是堆着和气的笑容，不大像是个军官。

他原本是炮兵出身，在大战期间成为飞行员，以上尉军衔退役。

现在创办了一家小型航空公司“劳埃德运输”

。

专门从事但泽—里加—塔林之间的航空快递业务。

赫斯曼现在乘坐的这架小飞机就是属于劳埃德运输公司的，艾尔哈德.米尔希本人就是驾驶员。

而另外一人是个六十出头老者，面孔非常严肃，他坐在了副驾驶座上，然后转过身对赫斯曼点了点头，“中校，欢迎您乘坐我们容克公司的飞机，我保证它是您乘坐过的最舒适的飞机。”

这老头也是航空委员会的委员，容克飞机公司的创始人胡戈.容克斯。

“容克斯先生，”

赫斯曼可不觉得这架小飞机是他两世人生坐过的最好的飞机，不过还是恭维道，“这的确是划时代的产品，一架全金属无支架、无张线的单翼张臂式飞机。

它会成为全世界飞机制造商的模仿对象，也会成为未来战争中军用飞机的参考。”

这时，飞机的发动机开始发出轰鸣，紧接着螺旋桨也开始转动起来。

“要飞了！

先生们，旅途愉快！”

艾尔哈德.米尔希扯着嗓子大喊，随后赫斯曼就感到飞机开始滑行，很快就摇摇晃晃地上了天。

机舱的密封性很差，因此非常吵闹，如果要在里面谈话，就只能扯开嗓子喊叫了。

“容克斯先生，容克尔F13能不能改装成轰炸机？如果能行的话，布尔什维克至少会购买50架。

另外，CL-1对地支援攻击机也是布尔什维克所需要的，至少有100架以上的需求。”

赫斯曼带着容克斯、福克和斯图登特一同前往苏俄，自然是想推销飞机给红军。

红军快要赢得内战了，白卫军的冒险遭遇惨败后，红军趁机反攻，几天前夺回了俄国的重工业基地顿涅斯克。

虽然那里的煤矿和钢铁厂早就因为战乱破败的不成样子，但是那里的人口是白俄所控制的地盘中最多的。

一旦失去顿涅斯克盆地，“哥萨克女王”

的大势就相当不妙了。

而在这个关键时刻，本来应该力挺奥丽加的英法两国却临阵退缩，从黑海沿岸撤出了军队。

但与此同时，远东的日本人却是一副不肯罢休的样子，投入的兵力多达七八万之多。

还在4月份的时候向克里米亚的奥丽加女皇提议，请她去海参崴建立政府，继续对抗苏俄，不过那已经不是争夺俄国中央政权的斗争，只是分裂和反分裂的战争。

而苏俄和波兰的短暂和平，也随着白俄大势已去而宣告终结。

4月初，红军就同时从两个方向包抄基辅——一路自白俄罗斯南下，一路自基辅以南的切尔卡瑟一带渡过第聂伯河，完成了对基辅的包围。

和另一个时空的情况不一样，因为波兰得到基辅已经有好几个月，并且扶植了彼得留拉为首的乌克兰自治邦政府，将乌克兰自治邦正式并入了波兰联邦。