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295 新机甲 拳皇（第1页）

三天后，德国鲁尔，一架架直升机落在了停机坪上。

一个又一个人下了飞机，他们或西装革履或军容整肃，一看就是各种高端领域的高端人士。

这些人走入了风格硬朗的一家工厂，正是机甲猎人在欧洲的生产总基地。

虽说是工厂，但和普通概念上的工厂完全不同，这一座工厂简直就是未来科幻风的半地下式基地。

零件由欧洲各国事业体生产，最后汇总到鲁尔工业区进行最终的装配。

这个在二战时期精于重型军工的国家，在此时发挥了自己的特长。

鲁尔机甲工厂，是全世界最顶尖、质量最有保证的机甲主机厂之一。

今日第六代机甲下线仪式，邀请了无数所谓的巨头前来观礼。

上午十一点，最后一架大型直升机降落。

舱门打开，杨绮一马当先，科斯特紧随其后，最重要的两人也已经到达。

鲁尔工厂最高负责人亲自迎接，一路引领者杨绮进入了工厂内部。

“尊敬的副理事长和科斯特总司令，以及各位先生，大家请看，右手边就是我们鲁尔工厂的主要装配间。”

自动悬梯上，负责人用带着德文腔调的英语介绍到：“两位可以看到，生产线上还有三台正在装配中的机甲，这三台也是六代机甲。

通过机身骨架我们可以看出，六代机甲的尺寸和五代机甲没有太大差异，但是性能上却有重大突破。”

众人看向了悬梯右边的车间，整个就是一个深几十米的大坑，有无数机械手和工人正在忙着工作，啪啦啦的焊花像瀑布一样垂落。

“第六代机甲在探测、精神同步、材料强度方面都取得了巨大突破，但最主要的突破是动力系统。

由于采用了最先进的动力炉结构，六代机甲使用了单动力炉的设计。”

“单动力炉？”

后面有人疑惑道：“从第二代机甲开始就舍弃了单动力路，第六代怎么拾起来了？”

负责人侃侃而谈：“其实就作战的稳定性和安全性上来讲，单动力炉比多动力炉优越的多。

多动力炉出现的前提是单一的动力炉无法驱动整个机甲。

五代机甲有五个动力炉，围绕这些驱动中枢的防护、冷却、稳定、支撑、应力等结构会占用巨大的空间。

导致机甲的出力不足。

在战斗中，一旦分动力炉受创，甚至会导致肢体瘫痪和爆炸。

在我看来，这是很愚蠢的设计思路。”

人群中有人面色尴尬，想来是五代机甲的设计人员。

负责人拉了个仇恨后继续道：“在六代机甲上，我们完全解决了功率和传动问题。

胸前的单一动力炉，完全可以为整台机甲提供强劲的动力。

由于有了足够的空间。

四肢等运动单元的灵活性、强度、力量，都比五代机甲强了好几个层次。

六代机甲，足以应对四级怪兽。”

接下来，这个负责人就他们设计的前瞻性和机甲的优越性进行了详细阐述。

后面的人交头接耳纷纷点头，似乎满足于六代机甲的优秀。

“行了，别说这么多。”

杨绮一抬手。